El Puerto de Motril avanza hacia una terminal de cruceros sostenible, con capacidad controlada y beneficios para la costa
La futura terminal de cruceros en el puerto de Motril se presenta como una infraestructura que se ajusta a los estándares internacionales, con un diseño que prioriza la sostenibilidad y el respeto al entorno urbano. Así lo ha explicado José García Fuentes, presidente de la Autoridad Portuaria de la ciudad a Europa Press, quien subraya que este proyecto busca integrar de manera armónica la actividad portuaria con el desarrollo turístico de la región, sin alterar la dinámica del espacio existente.
Frente a las críticas recibidas por parte de algunos sectores, especialmente de la coalición Por Andalucía, García Fuentes ha aclarado que la terminal no implicará una privatización del puerto, sino una concesión para la construcción de una nueva infraestructura que operará sobre un muelle ya en uso. Este proyecto no contempla la ampliación de las instalaciones ni un aumento desmedido de la capacidad portuaria, lo que asegura que no se generará un impacto negativo en la zona.
El puerto de Motril tiene capacidad para recibir hasta dos grandes cruceros simultáneamente, lo que equivale a un máximo de 10.000 pasajeros. Sin embargo, el volumen diario promedio de visitantes es considerablemente menor, alrededor de mil cruceristas por jornada. García Fuentes destaca que ya se ha dado la circunstancia de que dos grandes embarcaciones atracaran al mismo tiempo sin que se produjera ningún tipo de congestión o saturación en la ciudad.
En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria pone en valor la diversificación de las excursiones y actividades turísticas que los pasajeros pueden realizar. La mayoría de los turistas elige explorar Motril y la Costa Tropical, mientras que otros deciden visitar más de 30 destinos repartidos por la provincia de Granada y otras áreas cercanas, como Málaga. Esta distribución de los flujos turísticos, según García Fuentes, garantiza que no se sobrecarguen los recursos locales y contribuye al desarrollo económico de toda la región.
El impacto económico de la llegada de cruceros al puerto de Motril es notable. Cada visitante genera un gasto directo promedio de 98 euros en la zona, sin contar el movimiento asociado a la operativa portuaria, aprovisionamiento y otros servicios logísticos. Además, el puerto está comprometido con la sostenibilidad, implementando medidas para reducir las emisiones de los barcos mediante el uso de energía en tierra y fomentando el turismo ecológico a través del programa Green Tour, que ha tenido una excelente acogida entre los turistas.
La terminal de cruceros de Motril se perfila pues, como un proyecto de gran potencial para la costa de Granada, con una clara apuesta por el equilibrio entre desarrollo turístico y respeto al medio ambiente, y con una planificación que busca evitar cualquier riesgo de masificación.