Óscar Puente lidera la primera mesa técnica para impulsar la integración ferroviaria en Granada, clave para una ciudad más conectada y sostenible

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, presidirá mañana, viernes 11 de octubre, la primera reunión de la mesa técnica que tiene como objetivo impulsar la conexión e integración ferroviaria en la ciudad de Granada. Este encuentro es un paso clave para fortalecer la infraestructura de transportes en la región, con la participación de la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, y la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz.

La reunión se llevará a cabo a las 10:30 horas en la sede del Ayuntamiento de Granada, y será el primer foro técnico donde se discutirán medidas y proyectos para mejorar la integración del ferrocarril, una cuestión estratégica para el desarrollo urbano y la movilidad sostenible de Granada.

Previamente, el ministro Puente sostendrá una reunión con la consejera de Fomento, Rocío Díaz, en la Subdelegación del Gobierno en Granada, donde abordarán los detalles del proyecto y la colaboración entre el Gobierno central y la Junta de Andalucía.

Este encuentro subraya la importancia del diálogo entre administraciones y la apuesta por infraestructuras sostenibles que mejoren la conectividad y el bienestar de los ciudadanos granadinos

Óscar Puente defiende la integración ferroviaria en Granada

Óscar Puente defiende la integración ferroviaria en Granada como una alternativa más viable y económica que el soterramiento. Según el ministro, este proyecto permitiría mejorar la conexión del ferrocarril con la ciudad de manera rápida y efectiva, con un coste estimado de 230 millones de euros, significativamente inferior a los 760 millones que costaría un soterramiento completo. Además, la integración no requiere de estudios previos largos y complicados, lo que aceleraría los plazos, permitiendo la finalización en 7 u 8 años, frente a los 15 años que implicaría la otra opción.

Puente ha explicado que este enfoque no solo es más económico, sino que también tiene un impacto urbano positivo, al integrar las vías en varias zonas de la ciudad, crear nuevas áreas verdes, y regenerar barrios cercanos a las vías ferroviarias, como Los Pajaritos. Además, destaca que esta solución es práctica y respetuosa con el entorno urbano, asegurando que la estación de tren se mantendrá en su ubicación actual, aunque reformada y ampliada